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欧盟委员会主席容克在12日的一场活动上也表示,欧盟正在全力同美国进行协商,然而欧洲避免美国开征汽车税的时间,可能也只能持续到今年年底。美国商务部长罗斯在10月17日访问布鲁塞尔期间,曾暗示美国会使用“汽车税”对付欧盟。他表示,他已告诉欧盟方面,他只会在谈判进程令人满意的情况下才不会开征新关税。同时,关于美国商务部针对汽车和零部件的“232调查”,罗斯表示:“当需要的时候,调查报告就能准备好。”

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而在进入5月以来,10年期美债收益率创下新高,在3%上方站稳了脚跟。根据美国财政部公布的国债收益率官方指标,截至美国当地时间15日收盘,10年期美债收益率达到3.08%,创下近来新高。美债收益上升,收益最大的赢家自然是美国最大的债主。每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者注意到,美国财政部最新公布的国际资本流动报告(TIC)显示,截至今年3月末,中国持有的美国国债规模为1.19万亿美元,较上月末增加110亿美元,稳固了美国最大海外债主的地位。

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基本面上来看,冬季仔猪存活率偏低导致现阶段市场标猪供需仍然偏紧,而后市生猪市场利好较多,因此,基本面上还是基本利好猪价。受环保压力的影响和生猪养殖利润的预期,上周母猪价格仍然保持低迷,并已达到近几年来的低点,后备母猪补栏情况并不乐观,但是这也间接利好长周期的猪价。同时,受益于季节性补栏,仔猪价格也出现小幅上涨,但对比前几个月的情况,仔猪养殖仍然在成本线附近徘徊。

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